El Puerto Coronel fue el escenario de un evento significativo al recibir la escala inaugural del portacontenedores MSC Senegal, de la Mediterranean Shipping Company (MSC). Este barco de nueva construcción marca el inicio de su recorrido por aguas chilenas, visitando el Sitio 5/6 del recinto portuario en la Región del Biobío. La llegada del MSC Senegal, que coincide con el primer viaje de la nave a Chile, subraya la creciente importancia de los puertos de la costa chilena en el comercio internacional.
El MSC Senegal, entregado en noviembre de 2025 por el astillero New Times Shipyard (NTS), se integra a la ruta del servicio Alpaca, que promete una conexión semanal entre Asia y la costa oeste de Sudamérica, abarcando tanto Chile como Perú. Este servicio es crucial para mantener el flujo de mercancías entre estas regiones, facilitando el intercambio comercial y fortaleciendo las cadenas de suministro. La nave, con capacidad para transportar hasta 8.496 TEU, operará bajo el pabellón de Liberia, destacando su estatus internacional.
La estadía del MSC Senegal en el puerto de Coronel está programada hasta la mañana del lunes 10 de agosto, tiempo en el cual se llevará a cabo la carga y descarga de contenedores. Según la planificación de la naviera, tras su paso por Chile, el buque zarpará rumbo a Rodman, Panamá, en el marco del servicio NWC-USA-SAWC. Esta ruta es parte de la estrategia de MSC para fortalecer su presencia en el comercio marítimo entre América del Sur y el resto del mundo, ofreciendo frecuencias semanales para mejorar la eficiencia en las entregas.
El MSC Senegal forma parte de una serie de diez portacontenedores encargados por MSC, todos ellos con nombres de países africanos, incluidos Togo, Camerún y Costa de Marfil. Estos barcos, diseñados por el reconocido estudio SDARI, reflejan un compromiso con la sostenibilidad, ya que el MSC Senegal cuenta con un sistema de propulsión dual a gas natural licuado (GNL). Esta tecnología no solo contribuye a la reducción de emisiones, sino que también optimiza el rendimiento operacional del buque en alta mar.
Equipado con un potente motor MAN B&W 7G80ME-C10-coEGR, el MSC Senegal puede alcanzar una velocidad máxima de 21 nudos, lo que lo convierte en una unidad ultracompacta y altamente eficiente. Este diseño innovador incluye un deflector de viento envolvente en el castillo de proa, adaptándose a las exigencias del tráfico marítimo contemporáneo. La inauguración de esta nave es un hito que resalta la evolución de la industria naviera y la importancia estratégica de los puertos en Chile para el comercio global.
