El sector portuario de la Región de Valparaíso se enfrentó a un desempeño negativo durante el mes de enero de 2026, según el último informe publicado por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE). Este informe indicó un decrecimiento del 5,2% en el total de carga movilizada y manipulada, lo que equivale a un total de 4,12 millones de toneladas tratadas en los puertos y terminales regionales en el primer mes del año. En comparación con diciembre de 2025, la caída fue significativa con un descenso de 0,43 millones de toneladas, representando un desalentador 9,4% de reducción en las operaciones portuarias en la región.
La carga total embarcada en enero alcanzó 1,32 millones de toneladas, marcando una disminución del 6% en comparación con enero de 2025. Asimismo, comparando con el mes anterior, la variación fue igualmente negativa, reflejando una caída del 25,1%. En lo que respecta a la carga destinada al exterior, esta sumó 1,10 millones de toneladas, lo que representó un retroceso del 9,1% respecto al mismo mes del año anterior y una preocupante disminución del 28,9% en relación a diciembre de 2025. Sin embargo, el cabotaje embarcado mostró un ligero crecimiento alcanzando 0,22 millones de toneladas, lo que implicó un aumento del 13,1% frente al año anterior.
En cuanto a la carga desembarcada, los datos revelan que se registraron 2,68 millones de toneladas en comercio exterior, lo que representa una caída del 4% comparado con enero de 2025. El cabotaje desembarcado se mantuvo estable en 0,08 millones de toneladas, sin variaciones significativas. De igual forma, la carga manipulada, relacionada a re-estibas y transbordos, solo alcanzó 0,03 millones de toneladas, lo que significó un alarmante descenso del 43,4% comparado con el mismo mes del año anterior. En resumen, el movimiento total de carga se colocó en 4,12 millones de toneladas, mostrando una variación negativa del 5,2% tanto en términos mensuales como acumulados.
Analizando el tipo de carga, la carga contenedorizada correspondiente al comercio exterior representó el 54,1% del total, logrando 2,04 millones de toneladas, aunque con una variación negativa del 2% respecto al mismo mes del año previo. De esta carga, el 45,3% corresponde a exportaciones, es decir, 0,93 millones de toneladas, mientras que el 54,7% restante se articula en importaciones, sumando 1,12 millones de toneladas. Al considerar los otros tipos de carga, se registró una movilización total de 1,74 millones de toneladas, equivalente al 45,9% del comercio exterior, lo que representa una disminución del 9,6% comparado con enero de 2025.
En lo que respecta a los contenedores, enero de 2026 vio la movilización de 254.779 TEU, lo que se traduce en un ligero incremento del 0,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior. A pesar de ello, los contenedores de 40 pies mostraron una variación negativa del 2,3% con 2.624 unidades menos. Contrariamente, los contenedores de 20 pies registraron un notable crecimiento del 25,8%, alcanzando 6.386 unidades adicionales. Esta tendencia en el espacio de contenedores apunta a una compleja dinámica dentro del sector, donde ciertos segmentos se ven favorecidos mientras que otros continúan en descenso.
