Puerto Valparaíso (EPV) avanza con determinación en el desarrollo del futuro Sitio Costanera, un proyecto clave que ya cuenta con la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) aprobada, el cual se prevé será fundamental para la ampliación portuaria de la ciudad. En este contexto, el presidente del Directorio de EPV, Gonzalo Le Dantec, y el gerente general, Franco Gandolfo, llevaron a cabo una importante visita a las instalaciones de IHCantabria en España. Esta visita tuvo como propósito evaluar los ensayos físicos realizados que validarán el diseño de la infraestructura portuaria y de los espacios públicos asociados, garantizando así su viabilidad y efectividad en el entorno marino de Valparaíso.
La comitiva, que también incluyó a Jaime Serrano, Ingeniero Director de PRDW Port and Coastal Engineers, consultora encargada del diseño de la obra, observó de cerca los avances de los modelos físicos bidimensional (2D) y tridimensional (3D) que han sido construidos para replicar a escala las futuras instalaciones portuarias. Estos modelos son cruciales para simular la interacción con el medio ambiente y evaluar distintos parámetros, tales como la estabilidad de las estructuras costeras y su respuesta frente a fenómenos meteorológicos extremos. A través de esta validación preliminar, se espera optimizar el diseño de las obras antes de su construcción, programada para 2030.
El presidente del Directorio de EPV, Gonzalo Le Dantec, subrayó la importancia de este proceso, afirmando que representa un avance significativo en el desarrollo del proyecto de ampliación portuaria. «Estamos trabajando con los más altos estándares internacionales y la validación física realizada en España nos permitirá asegurar que nuestras futuras obras no solo sean seguras y resilientes ante el cambio climático, sino que también se integren adecuadamente con los espacios públicos previstos», comentó. La capacidad de anticipar y resolver problemas de ingeniería antes del inicio de la construcción es vital para el éxito a largo plazo de este ambicioso proyecto.
Los ensayos 3D se llevaron a cabo en el Gran Tanque de Ingeniería Marítima de Cantabria, mientras que los estudios 2D se realizaron en el Canal de Oleaje-Corriente-Tsunamis. Ambos tipos de modelado han permitido evaluar el comportamiento de las infraestructuras propuestas, incluyendo el muelle marginal, las áreas de atraque y las zonas de integración ciudadano-puerto, tales como el Paseo Mirador y el Paseo Malecón. Además, se han analizado fenómenos importantes como la propagación del oleaje y la estabilidad de las protecciones costeras, lo que facilitará la toma de decisiones informadas en las próximas fases del proyecto.
El futuro Sitio Costanera contempla un frente de atraque de 430 metros, con la capacidad de recibir buques de hasta 367 metros de eslora, lo que reforzará la competitividad de Valparaíso en el comercio internacional. Esta infraestructura, concebida bajo estándares de seguridad, eficiencia operativa y sostenibilidad, proporcionará instalaciones modernas y adaptadas a las exigentes condiciones del litoral valparaesino. IHCantabria, que se ha destacado como uno de los principales centros de investigación en Europa en ingeniería costera y portuaria, fue seleccionada para llevar a cabo este estudio tras un riguroso proceso de licitación pública, asegurando así la calidad y rigor técnico necesarios para este tipo de proyectos.
